[实用新型]三轴挂车举升轴装置有效
| 申请号: | 201120128303.3 | 申请日: | 2011-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN202200799U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 张纬川;张西航 | 申请(专利权)人: | 张纬川 |
| 主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G11/27;B60G9/00 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
| 地址: | 130102 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 一种三轴挂车举升轴装置,属于汽车改进领域。本实用新型的目的是提供一种挂车在满载时多轴承载,轻载时举升一轴,空载时举升两轴进行单轴承载的多轴挂车举升轴装置。本实用新型的结构是:在汽车工字梁的前横梁上通过稳定杆支架铰接有V型稳定杆,V型稳定杆另一端铰接在支座上端,支座连接在举升轴上,举升轴两端安装轮;固定安装在工字梁上的U型托架托在举升气囊下端,举升气囊上端顶在V型稳定杆上的上支架上;举升轴下端通过小支座铰接在反作用拉杆上,反作用拉杆铰接在支架上;安装在举升轴上的承载气囊托架上安装有承载气囊,承载气囊上端安装在工字梁上的后横梁上。本实用新型由于对满载、轻载或空载情况下对承载轴进行调整,节省并延长了轮胎的使用寿命,减少运营成本,节约了燃油消耗,减少尾气排放,可谓一举多得。 | ||
| 搜索关键词: | 挂车 举升轴 装置 | ||
【主权项】:
一种三轴挂车举升轴装置,其特征在于:a、在挂车工字梁(1)的前横梁(14)上通过稳定杆支架(13)铰接有V型稳定杆(4),V型稳定杆(4)另一端铰接在支座(6)上端,支座(6)连接在举升轴(10)上,举升轴(10)两端安装轮(12);b、固定安装在工字梁(1)下的U型托架(5)托在举升气囊(8)下端,举升气囊(8)上端顶在V型稳定杆(4)上的上支架(15)上;c、举升轴(10)下端通过小支座(9)铰接在反作用拉杆(3)上,反作用拉杆(3)的另一端铰接在支架(2)上;d、安装在举升轴(10)上的承载气囊托架(11)上安装有承载气囊(7),承载气囊(7)上端安装在工字梁(1)上的后横梁(16)上。
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