[实用新型]卧式发动机液体空气滤清器无效

专利信息
申请号: 201120121407.1 申请日: 2011-04-22
公开(公告)号: CN202073666U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 王效振 申请(专利权)人: 王效振
主分类号: F02M35/026 分类号: F02M35/026;B01D50/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种过滤效果好、能够延长发动机使用寿命的卧式发动机液体空气滤清器,包括壳体,壳体内固定连接有左隔板和右隔板,左隔板位于右隔板左侧,左隔板的顶边与壳体之间留有间隙,左隔板的其余边与壳体密闭相连,右隔板的底边与壳体之间留有间隙,右隔板的其余边与壳体密闭相连,右隔板右侧的空间为进气腔,左隔板左侧的空间为出气腔,左隔板与右隔板之间的空间为转向腔,进气腔的上端开有进气口,出气腔的下端开有出气口,进气腔底部与转向腔底部的空间为储液仓;出气腔内固定安装有回收筒,回收筒的上口与出气腔密闭相连,回收筒的下口处密闭连接有主回收斜板,主回收斜板的正面投影为梯形。
搜索关键词: 卧式 发动机 液体 空气滤清器
【主权项】:
一种卧式发动机液体空气滤清器,包括壳体(20),壳体(20)内固定连接有左隔板(8)和右隔板(3),左隔板(8)位于右隔板(3)左侧,左隔板(8)的顶边与壳体(20)之间留有间隙,左隔板(8)的其余边与壳体(20)密闭相连,右隔板(3)的底边与壳体(20)之间留有间隙,右隔板(3)的其余边与壳体(20)密闭相连,右隔板(3)右侧的空间为进气腔(24),左隔板(8)左侧的空间为出气腔(21),左隔板(8)与右隔板(3)之间的空间为转向腔(23),进气腔(24)的上端开有进气口(2),出气腔(21)的下端开有出气口(13),其特征是:进气腔底部(24)与转向腔(23)底部的空间为储液仓(4);出气腔(21)内固定安装有回收筒(19),回收筒(19)的上口与出气腔(21)密闭相连,回收筒(19)的下口处密闭连接有主回收斜板(15),主回收斜板(15)的正面投影为梯形,主回收斜板(15)上下开口,主回收斜板(15)的上口直径小于主回收斜板(15)的下口直径,主回收斜板(15)的中间穿有左立轴(22),左立轴(22)固定安装在出气腔(21)内,左立轴(22)上相对旋转安装有叶轮(18),叶轮(18)位于主回收斜板(15)上方;叶轮(18)包括有本体(181),本体(181)外围均匀连接有连接片(182),连接片(182)呈放射状均匀分布在本体(181)周围,连接片(182)一边固定连接有风片(183),连接片(182)另一边固定连接有甩液卷(184),风片(183)位于连接片(182)下方,甩液卷(184)位于连接片(182)上方,甩液卷(184)的纵向剖面为“V”字形状,甩液卷(184)上带有甩液槽(185),本体(181)、连接片(182)、风片(183)和甩液卷(184)为一体结构;主回收斜板(15)的底部开有回液孔(10),回液孔(10)处密闭连通有回液管(9),回液管(9)的另一端位于储液仓(4)内。
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