[实用新型]仿真车模前轮转向结构有效
| 申请号： | 201120118609.0 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202010432U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陈雁升 | 申请（专利权）人： | 广东星辉车模股份有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/26 | 分类号： | A63H17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省汕头市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种仿真车模前轮转向结构，包括电机和车轮支架，电机驱动离合组件，离合组件内置于离合固定件的圆圈内，离合固定件活动连接拉杆的一端，拉杆的另一端活动连接车轮支架。本实用新型突破现在技术的转向方式，利用离合组件带动转向拉杆左右转动，从而推动车轮转向，即当线路板输出控制信号时，带动电机转动，电机驱动离合片和离合锤片的作用，使拉杆左右扭动，拉杆推动车轮支架动作，从而驱动车轮转动，实现转向功能。在此过程中，当车子的左右转向达到极限时，通过离合片和离合锤片的左右，使得电机仍然持续工作，不会出现卡死现象，其操作简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 仿真 车模 前轮 转向 结构 | ||
【主权项】：
一种仿真车模前轮转向结构，包括电机和车轮支架，其特征在于：所述电机驱动离合组件，所述离合组件内置于离合固定件的圆圈内，所述离合固定件活动连接拉杆的一端，所述拉杆的另一端活动连接车轮支架。
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