[实用新型]仿真车模前轮转向结构有效
申请号: | 201120118609.0 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202010432U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 陈雁升 | 申请(专利权)人: | 广东星辉车模股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仿真 车模 前轮 转向 结构 | ||
1.一种仿真车模前轮转向结构,包括电机和车轮支架,其特征在于:所述电机驱动离合组件,所述离合组件内置于离合固定件的圆圈内,所述离合固定件活动连接拉杆的一端,所述拉杆的另一端活动连接车轮支架。
2.根据权利要求1所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述离合组件由离合片和离合锤片组成,所述离合片的对称两端伸出凸头,所述离合锤片设置凹槽,所述凸头插入凹槽中。
3.根据权利要求2所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述拉杆的中间开设有中心孔,拉杆的两端开设有通孔。
4.根据权利要求3所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述离合固定件的圆圈外对称设置有支柱,所述拉杆的其中一端的通孔与支柱套接。
5.根据权利要求3所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述车轮支架上设置有两个支柱,所述拉杆的另一端的通孔与支柱套接。
6.根据权利要求4或5所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述电机被左盖和右盖包装于其内,所述右盖由右盖上部和右盖下部装配组成,所述右盖下部与车轮支架固定连接。
7.根据权利要求6所述的仿真车模前轮转向结构,其特征在于,所述右盖上部设置两个圆柱,所述拉杆通过中心孔套接于圆柱中。
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