[实用新型]手操纵制动系统

摘要

本实用新型提供一种手操纵制动系统，应用于矿用斜井人车，包括安装于头车处的头扳把、安装于尾车处的尾扳把、安装于各节车厢处的撞铁、扭杆，用于串接各所述撞铁的拉纤结构；所述拉纤结构始端受所述头扳把的牵引，末端绕过所述尾扳把所在车厢处的滑轮装置后，延伸至始端所在车厢，且在所述滑轮装置处受所述尾扳把牵引；所述拉纤结构在各车厢处的部分由拉杆构成，连接各车厢的部分由钢丝绳构成，各所述撞铁和扭杆成对地设置在各车厢处；所述拉纤结构上还串有由弹簧结构构成的复位装置。该系统对现有人车手操纵制动系统的扳把、拉杆、撞铁、扭杆之间的结构进行了改进，从而克服了斜井人车各节车厢不能同时制动的问题。

主权项

一种手操纵制动系统，包括安装于尾车处的尾扳把(1)、安装于头车处的头扳把(5)、安装于各节车厢处的撞铁(3)、扭杆(2)，用于串接各所述撞铁(3)的拉纤结构，其特征在于：所述拉纤结构始端受所述头扳把(5)的牵引，末端绕过所述尾扳把(1)所在车厢处的滑轮装置(10)后，延伸至始端所在车厢，且在所述滑轮装置(10)处受所述尾扳把(1)牵引；所述拉纤结构在各车厢处的部分由拉杆(4)构成，连接各车厢的部分由钢丝绳(9)构成，各所述撞铁(3)和扭杆(2)成对地设置在各车厢处；所述拉纤结构上还串有由弹簧结构(8)构成的复位装置。