[实用新型]手操纵制动系统有效

专利信息
申请号: 201120073377.1 申请日: 2011-03-17
公开(公告)号: CN201951486U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 陈光;陈丽洲 申请(专利权)人: 吉林市盛达矿山机械有限责任公司
主分类号: B61H13/02 分类号: B61H13/02;B61H13/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 132013 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 操纵 制动 系统
【权利要求书】:

1.一种手操纵制动系统,包括安装于尾车处的尾扳把(1)、安装于头车处的头扳把(5)、安装于各节车厢处的撞铁(3)、扭杆(2),用于串接各所述撞铁(3)的拉纤结构,其特征在于:所述拉纤结构始端受所述头扳把(5)的牵引,末端绕过所述尾扳把(1)所在车厢处的滑轮装置(10)后,延伸至始端所在车厢,且在所述滑轮装置(10)处受所述尾扳把(1)牵引;所述拉纤结构在各车厢处的部分由拉杆(4)构成,连接各车厢的部分由钢丝绳(9)构成,各所述撞铁(3)和扭杆(2)成对地设置在各车厢处;所述拉纤结构上还串有由弹簧结构(8)构成的复位装置。

2.根据权利要求1所述的手操纵制动系统,其特征在于:所述拉纤结构的始端绕过一个滚动导向装置后与所述头扳把(5)相连接,并受该头扳把(5)的牵引。

3.根据权利要求2所述的手操纵制动系统,其特征在于:所述滚动导向装置为一个链轮(7),所述拉纤结构的始端串接一段链条后连接至所述头扳把(5)。

4.根据权利要求1所述的手操纵制动系统,其特征在于:所述拉纤结构在空间上呈两条上下平行的纤绳,该两条平行纤绳同时穿过设置于各车厢上的用于实现该纤绳径向定位的穿孔型钢(12)。

5.根据权利要求1所述的手操纵制动系统,其特征在于:所述滑轮装置(10)处的拉纤结构上设有一个开孔连接块(13),该开孔连接块(13)通过销轴与所述尾扳把(1)实现连接。

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