[发明专利]一种分流式CVT无级变速机构及其扭矩传递方法有效
| 申请号： | 201110460581.3 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102562993A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘镇江 | 申请（专利权）人： | 刘镇江 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H9/18;F16H48/06 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315801 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种分流式CVT无级变速机构及其扭矩传递方法，包括箱体(1)、输入带轮机构(2)、输出带轮机构(3)、和扭矩输出机构(8)，输入带轮机构(2)和输出带轮机构(3)与箱体(1)连接，且两者之间连接有传动带(15)，第一齿轮(4)与过渡齿轮机构(5)连接，过渡齿轮机构(5)与壳体齿轮(68)相连接，第一差速器(6)安装在箱体(1)上，其两侧分别安装有第二齿轮(10)和第三齿轮(9)，第二差速器(7)固定安装在箱体(1)上，其两侧安装有第四齿轮(12)和第五齿轮(11)并扭矩输出机构(8)连接。本发明所述机构将输入扭矩一分为二，降低了传动带的负荷，大大提高了传递扭矩的上限。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分流 cvt 无级 变速 机构 及其 扭矩 传递 方法 | ||
【主权项】：
一种分流式CVT无级变速机构，包括箱体(1)、输入带轮机构(2)、输出带轮机构(3)、传动带(15)和扭矩输出机构(8)，其特征在于，所述的输入带轮机构(2)通过输入带轮轴(23)与箱体(1)连接，所述的输出带轮机构(3)通过输出带轮轴(33)与箱体(1)连接，所述的输入带轮机构(2)和输出带轮机构(3)之间连接有传动带(15)，所述的输入带轮轴(23)通过安装在其上面的第一齿轮(4)与过渡齿轮机构(5)连接，所述的过渡齿轮机构(5)与第一差速器(6)的壳体齿轮(68)相连接，所述的第一差速器(6)的差速器框架(61)通过轴承安装在箱体(1)上，所述的第一差速器(6)的左侧输出轴(64)通过轴承与箱体(1)连接且其上安装有第二齿轮(10)，所述的第一差速器(6)的右侧输出轴(66)与输出带轮轴(33)轴向固定连接且其上安装有第三齿轮(9)，所述的第一差速器(6)的一侧平行安装有第二差速器(7)，所述的第二差速器(7)的差速器框架(71)通过轴承安装在箱体(1)上，所述的第二差速器(7)的左侧输出轴(74)和右侧输出轴(76)通过轴承与箱体(1)相连接，所述的左侧输出轴(74)上安装有与第二齿轮(10)相啮合的第四齿轮(12)，所述的右侧输出轴(76)上安装有与第三齿轮(9)相啮合的第五齿轮(11)，所述的第二差速器(7)通过壳体齿轮(78)与扭矩输出机构(8)连接。
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