[发明专利]一种离合器辅助接合装置有效
| 申请号： | 201110432501.3 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102562869A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 汪晓洋;杨安志;金吉刚;任颖睦;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/10 | 分类号： | F16D48/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种离合器辅助接合装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车踩下油门踏板不能使离合器迅速接合的问题。本离合器辅助接合装置，设置于离合器液压控制机构中，离合器液压控制机构包括储液缸、与储液缸连通的主缸和与离合器连接的工作缸，本离合器辅助接合装置包括设置于主缸和工作缸之间的电磁阀和能够在油门踏板踩下时控制电磁阀关闭的控制电路，工作缸与储液缸之间设有只能从工作缸流向储液缸的单向回油管路。本离合器辅助接合装置控制方式比较简单，踩下油门踏板能使离合器迅速接合，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 辅助 接合 装置 | ||
【主权项】：
一种离合器辅助接合装置，设置于离合器液压控制机构中，所述的离合器液压控制机构包括储液缸(1)、与储液缸(1)连通的主缸(2)和与离合器连接的工作缸(3)，其特征在于，本离合器辅助接合装置包括设置于主缸(2)和工作缸(3)之间的电磁阀(4)和能够在油门踏板(5)踩下时控制电磁阀(4)关闭的控制电路，所述的工作缸(3)与储液缸(1)之间设有只能从工作缸(3)流向储液缸(1)的单向回油管路(6)。
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