[发明专利]汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装及其扭矩测试方法有效
| 申请号： | 201110427803.1 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102564674A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 徐军伟;唐梅;潘帮斌;赵军 | 申请（专利权）人： | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/24 | 分类号： | G01L5/24 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装及其扭矩测试方法，所述扭矩测试夹紧工装，包括工装本体，在工装本体一侧上设有用于夹紧旋钮的夹紧块，夹紧块成对设置；夹紧块一端与工装本体连接，在夹紧块上设有滑槽，在工装本体上设有与滑槽配合的滑块，夹紧块及工装本体通过所述滑块及滑槽配合的方式相连接；夹紧块的另一端为与旋钮夹紧位置相适配的平面或弧面结构；在夹紧块与工装本体连接的一端上设有螺栓，螺栓的两端穿出夹紧块，在螺栓穿出的两端上设有压紧螺母，工作状态下，压紧螺母压紧在螺栓上；工装本体另一侧上设有与扭矩仪连接的连接柱；所述扭矩测试方法，包括三大步骤。本发明能满足不同尺寸及外形旋钮测试需求，检测效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 面板 旋钮 扭矩 测试 夹紧 工装 及其 方法 | ||
【主权项】：
汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，用于空调面板旋钮扭矩测试时旋钮的夹紧定位，其特征在于：包括工装本体(2)，在所述工装本体(2)一侧上设有用于夹紧旋钮的夹紧块，所述夹紧块成对设置；所述夹紧块一端与所述工装本体(2)连接，在所述夹紧块上设有滑槽，在所述工装本体(2)上设有与所述滑槽配合的滑块，所述夹紧块及所述工装本体(2)通过所述滑块及滑槽配合的方式相连接；所述夹紧块的另一端为与所述旋钮夹紧位置相适配的平面或弧面结构；在所述夹紧块与所述工装本体(2)连接的一端上设有螺栓(3)，所述螺栓(3)的两端穿出所述夹紧块，在所述螺栓(3)穿出的两端上设有压紧螺母(4)，工作状态下，所述压紧螺母(4)压紧在所述螺栓(3)上；所述工装本体(2)另一侧上设有与扭矩仪连接的连接柱(1)。
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