[发明专利]具有集成的行程限制部的零部件支承装置和用于固定的方法有效
申请号: | 201110383279.2 | 申请日: | 2011-10-21 |
公开(公告)号: | CN102562892A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | J·沙夫;M·特雷佩尔;U·特伯 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16F1/371 | 分类号: | F16F1/371;B60K17/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种具有集成的行程限制部的零部件支承装置和用于固定的方法,本发明具体提出一种零部件支承装置,该零部件支承装置具有弹性支承体(3、3′)和一个包围该支承体(3、3′)的至少一侧敞开的支承壳体(1),在所述支承壳体(1)上,在支承体(3、3′)的三个互相垂直的延伸方向(X、Y、Z)上分别设有成对的行程限制部(4、4′、5、5′、6、6′)用于限制支承体(3、3′)在由于支承装置被施加负载时而相对于支承壳体(1)产生相对运动时各可能的位移。根据本发明,支承壳体(1)是单件式的并由在支承体(3、3′)被插入支承壳体(1)中之前通过焊接或钎焊互相连接在一起的至少两个壳体部件(2、2′)组成。 | ||
搜索关键词: | 具有 集成 行程 限制 零部件 支承 装置 用于 固定 方法 | ||
【主权项】:
一种零部件支承装置,所述零部件支承装置具有一个弹性支承体(3、3′)和一个包围所述支承体(3、3′)的至少在一侧敞开的刚性支承壳体(1),在所述支承壳体(1)上在所述支承体(3、3′)的三个互相垂直的延伸方向(X、Y、Z)上分别设有成对的行程限制部(4、4′、5、5′、6、6′)用于限制当零部件支承装置承受负载时所述支承体(3、3′)相对于所述支承壳体(1)产生的相对运动,通过这些行程限制部在支承壳体(1)中发生这种相对运动时分别针对相对于相应的延伸方向(X、Y、Z)具有正定向的运动以及具有负定向的运动限制所述支承体(3、3′)可能的位移,其特征在于,所述支承壳体(1)是单件式的,并且由至少两个壳体部件(2、2′)组成,所述两个壳体部件(2、2′)在所述支承体(3、3′)被插入到所述支承壳体(1)中之前通过焊接或钎焊互相连接在一起。
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