[发明专利]电动助力转向系统有效

专利信息
申请号: 201110354314.8 申请日: 2011-10-20
公开(公告)号: CN102485570A 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 说田智史 申请(专利权)人: 株式会社捷太格特
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D3/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 日本大阪*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供了一种电动助力转向系统。其中,在上部壳体(64)与下部壳体(65)之间的配合部分(80)中设置有间隙调整机构(90),该间隙调整机构(90)在接近蜗杆(70)的方向上移动上部壳体(64)。该间隙调整机构(90)设置在蜗杆(70)侧上的配合部分(80)中,或设置在与蜗杆(70)侧相对的另一侧上的配合部分(80)中。
搜索关键词: 电动 助力 转向 系统
【主权项】:
一种电动助力转向系统,包括:连接于转向盘的上部轴(56);通过扭杆(67)同轴地连接于所述上部轴(56)的下部轴(58);电动马达(68),基于施加至所述转向盘的转矩驱动和控制所述电动马达(68);减速机构,所述减速机构包括蜗杆(70)和蜗轮(52),所述蜗杆(70)和蜗轮(52)减小所述电动马达(68)的旋转速度并将减小的旋转速度传递至所述下部轴(58);上部壳体(64),所述上部壳体(64)容纳所述上部轴(56)的一端和所述下部轴(58)的一端;以及下部壳体(65),所述下部壳体(65)容纳所述减速机构和所述下部轴(58)的另一端;配合部分(80),所述上部壳体(64)的下端部与所述下部壳体(65)的上端部在所述配合部分(80)处彼此松配合;以及紧固所述上部壳体(64)和所述下部壳体(65)的螺栓,其特征在于,在所述配合部分(80)中设置有间隙调整机构(90、90’),在通过所述螺栓装配所述上部壳体(64)和所述下部壳体(65)之前,所述间隙调整机构(90、90’)在与所述上部轴(56)和所述下部轴(58)的轴线垂直的方向上向所述下部壳体(65)移动所述上部壳体(64)。
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