[发明专利]带有结合装置的座椅框架有效
| 申请号： | 201110352000.4 | 申请日： | 2011-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN102463911A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 格雷戈尔·克勒纳 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22;B60N2/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 汽车座椅的带有结合装置的座椅框架，具有：第一框架件；第二框架件；将第一框架件绕枢摆轴可枢摆地与第二框架件连接的结合装置；结合装置的与第一框架件连接的第一结合件，具有绕枢摆轴延伸的外周向面；及结合装置的与第二框架件连接的第二结合件，其为了将第一框架件相对第二框架件枢摆而能相对第一结合件调节。设有区段式覆盖第一框架件(1)的、用于将结合装置(3)的第一结合件(31)与第一框架件连接的加固件(4、4*)，包括：止靠区段(41、41a*、41b*)和沿枢摆轴(S)方向从止靠区段伸出的套环(42、42*)，加固件以止靠区段贴靠在第一框架件上并且止靠区段与第一框架件连接，套环在第一结合件(31)的周向面(310)上包围它并且与之连接。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 结合 装置 座椅 框架 | ||
【主权项】：
汽车座椅的座椅框架，具有‑第一框架件；‑第二框架件；‑结合装置，所述结合装置将所述第一框架件以能绕枢摆轴枢摆的方式与所述第二框架件连接；‑所述结合装置的与所述第一框架件连接的第一结合件，所述第一结合件具有绕所述枢摆轴延伸的外周向面；和‑所述结合装置的与所述第二框架件连接的第二结合件，所述第二结合件为了将所述第一框架件相对于所述第二框架件枢摆而能够相对所述第一结合件进行调节；其特征在于区段式覆盖所述第一框架件(1)的、用于将所述结合装置(3)的所述第一结合件(31)与所述第一框架件(1)连接的加固件(4、4*)，所述加固件包括：‑止靠区段(41、41a*、41b*)，所述加固件(4、4*)以所述止靠区段来贴靠在所述第一框架件(1)上并且所述止靠区段与所述第一框架件(1)连接；和‑沿所述枢摆轴(S)的方向从所述止靠区段(41、41a*、41b*)伸出的套环(42、42*)，所述套环在所述第一结合件的周向面(310)上包围所述第一结合件(31)并且所述套环与所述第一结合件(31)连接。
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