[发明专利]燃气轮机燃烧器有效
申请号: | 201110342560.1 | 申请日: | 2005-04-04 |
公开(公告)号: | CN102519055A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 斋藤敏彦;太田将丰;赤松真儿;野势正和 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王凝;陆锦华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种可以通过改良燃料的分级方法减少部分负载时的未燃部分、提高排气特性并进行稳定燃烧的燃气轮机燃烧器。对于与各个主燃烧器(6)连通的主喷嘴,沿逆时针方向从旁路弯管(9)一侧依次标注M1~M8的标号,则可以进行如下切换:例如仅在位置远离旁路弯管(9)的划有斜线的5个主喷嘴M2~M6上进行低负载区域下的燃烧,并在部分负载区域内,在加上剩余部分的所有8个主喷嘴M1~M8上进行燃烧。 | ||
搜索关键词: | 燃气轮机 燃烧 | ||
【主权项】:
一种燃气轮机燃烧器,具有配置在内筒的轴心位置上的起动喷嘴和配置在该起动喷嘴周围并在外周上具备预混合器的多个主喷嘴,作为预混合气而从主喷嘴喷射到处于所述内筒下游的用于形成燃烧室的尾管内的燃料,在该尾管内利用所述起动喷嘴产生的扩散火焰进行点火,从而在该尾管内产生预混合火焰,其特征在于:从起动时到预定的负载比例,仅在所述多个主喷嘴中的一部分喷嘴,即处于相对于上述内筒的中心轴的非对称位置且远离所述内筒所具有的旁路弯管的位置的所述主喷嘴上进行燃烧,在所述预定的负载比例以上时,将所述多个主喷嘴的剩余部分加入而进行燃烧,并且在燃烧的所述多个主喷嘴切换时,使供给到所述多个主喷嘴整体的燃料的供给量为一定。
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