[发明专利]燃气轮机燃烧器有效
申请号: | 201110342560.1 | 申请日: | 2005-04-04 |
公开(公告)号: | CN102519055A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 斋藤敏彦;太田将丰;赤松真儿;野势正和 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王凝;陆锦华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 燃烧 | ||
1.一种燃气轮机燃烧器,具有配置在内筒的轴心位置上的起动喷嘴和配置在该起动喷嘴周围并在外周上具备预混合器的多个主喷嘴,作为预混合气而从主喷嘴喷射到处于所述内筒下游的用于形成燃烧室的尾管内的燃料,在该尾管内利用所述起动喷嘴产生的扩散火焰进行点火,从而在该尾管内产生预混合火焰,其特征在于:
从起动时到预定的负载比例,仅在所述多个主喷嘴中的一部分喷嘴,即处于相对于上述内筒的中心轴的非对称位置且远离所述内筒所具有的旁路弯管的位置的所述主喷嘴上进行燃烧,
在所述预定的负载比例以上时,将所述多个主喷嘴的剩余部分加入而进行燃烧,并且在燃烧的所述多个主喷嘴切换时,使供给到所述多个主喷嘴整体的燃料的供给量为一定。
2.如权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:在达到所述预定的负载比例之前,使与旁路弯管相邻的所述主喷嘴以及在与所述预混合气的旋转方向相反的方向上与该主喷嘴相邻的所述主喷嘴不燃烧。
3.如权利要求1所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:在达到所述规定的负载比例之前燃烧的多个所述主喷嘴包括不相邻的所述主喷嘴。
4.如权利要求1~3所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:在所述预定的负载比例以上时,随着负载的上升而逐一增加所述剩余部分的主喷嘴进行燃烧。
5.如权利要求1~4所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:在所述起动喷嘴上设置分别与所述多个主喷嘴对应的各个起动孔,对应于在所述各个主喷嘴中进行燃烧,从所述各个起动孔喷射燃料。
6.如权利要求1~5中任意一项所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:在所述起动喷嘴一侧设置用于供给燃料的顶帽燃料喷嘴。
7.如权利要求6所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:设置分别与所述多个主喷嘴对应的各个所述顶帽燃料喷嘴,并对应于在所述各个主喷嘴中进行燃烧,从所述各个顶帽燃料喷嘴喷射燃料。
8.如权利要求1~7所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:
可以将安装在所述起动喷嘴上的喷射燃油用的喷嘴更换为喷射气体用的喷嘴。
9.如权利要求1~7所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:
能够将安装在所述起动喷嘴上的喷水雾用的盖更换为喷射气体用的盖。
10.如权利要求1~7所述的燃气轮机燃烧器,其特征在于:
在所述起动喷嘴的前端面上涂敷催化剂涂层。
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