[发明专利]一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统无效

专利信息
申请号: 201110341121.9 申请日: 2011-11-02
公开(公告)号: CN102444449A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 曹东辉;马峰;舒全禄 申请(专利权)人: 上海三一重机有限公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N9/00;H02J15/00
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201306 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统,具有一发动机,蓄电装置,连接一电机控制器,蓄电装置用于能量回收存储电能;电机,连接电机控制器,电机控制器通过蓄电装存储的电能驱动电机;分动箱机构,连接发动机和电机的输出端,分动箱机构的输出端连接工程机械的液压主回路的主泵;拨叉,设置在分动箱机构中。本发明的优点是:通过增加发动机负荷来避免作业效率低下,负荷与正常工作的液压系统独立,不影响正常工作,也不会降低主要液压元件的使用寿命;再生时,机器不需停止作业,可有效使发动机废气温度升高,实现微粒过滤器再生。
搜索关键词: 一种 工程机械 发动机 微粒 再生 负荷 加载 能量 回收 系统
【主权项】:
一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统,连接所述工程机械的液压主回路,其特征在于,包括辅助加载系统,具有一发动机和负荷加载系统,所述负荷加载系统中包括:  蓄电装置,连接一电机控制器,所述蓄电装置用于能量回收存储电能;  电机,连接所述电机控制器,所述电机控制器通过所述蓄电装存储的电能驱动所述电机;  分动箱机构,连接所述发动机和所述电机的输出端,所述分动箱机构的输出端连接所述液压主回路的主泵;  拨叉,设置在分动箱机构中,拨叉可在分动箱机构中的第一位置、第二位置和第三位置移动,当拨叉在第一位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮啮合,当拨叉在第二位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮脱离,当拨叉在第三位置时,主泵与发动机分离与电机啮合,此时发动机停止工作,利用电机驱动主泵进行工作。
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