[发明专利]一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统无效
申请号: | 201110341121.9 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN102444449A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 曹东辉;马峰;舒全禄 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N9/00;H02J15/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201306 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 发动机 微粒 再生 负荷 加载 能量 回收 系统 | ||
1.一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统,连接所述工程机
械的液压主回路,其特征在于,包括辅助加载系统,具有一发动机和负荷加载系
统,所述负荷加载系统中包括:
蓄电装置,连接一电机控制器,所述蓄电装置用于能量回收存储电能;
电机,连接所述电机控制器,所述电机控制器通过所述蓄电装存储的电能驱
动所述电机;
分动箱机构,连接所述发动机和所述电机的输出端,所述分动箱机构的输出
端连接所述液压主回路的主泵;
拨叉,设置在分动箱机构中,拨叉可在分动箱机构中的第一位置、第二位置
和第三位置移动,当拨叉在第一位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮啮合,
当拨叉在第二位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮脱离,当拨叉在第三位置
时,主泵与发动机分离与电机啮合,此时发动机停止工作,利用电机驱动主泵进
行工作。
2.根据权利要求1所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括再生
处理装置,连接所述发动机排气口;
所述再生处理装置的输入端设置有氧化催化型转化器,填充有催化剂用于将
排气中的一氧化氮氧化为二氧化氮,所述氧化催化型转化器的输入端具有第一温
度传感器;
颗粒物捕集器,连接在所述氧化催化型转化器的输出端,用于通过二氧化氮
氧化捕集的微粒,所述颗粒物捕集器的输入端具有第二温度传感器;
差压传感器,一端连接所述颗粒物捕集器输入端,另一端连接所述颗粒物捕
集器输出端。
3.根据权利要求2所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括辅助
加载电气控制系统,具有一主控制器,连接所述拔叉和电机,用于控制所述拔叉
的位置和所述电机的输出功率;
发动机控制器,连接一个颗粒物捕集器传感器,所述颗粒物捕集器传感器用
于检测所述差压传感器中的差压压力大小,以判断颗粒物捕集器的堵塞程度,从
而发送增加负载的信号给所述主控制器。
4.根据权利要求3所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括一显
示器,连接所述主控制器,用于显示再生图标。
5.根据权利要求3所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括一手
动按键,连接所述发动机控制器,用于手动增加负荷。
6.一种如权利要求1至5中任意一项所述的工程机械发动机微粒再生的负荷加
载与能量回收系统的控制方法,其特征在于,当检测到加载信号后,执行如下步
骤:
步骤1,控制拔叉至第一位置以增加负荷;
步骤2,判断发动机功率是否高于预设值,若高于预设值,则控制拔叉至第
二位置结束加载,若不高于预设值,则再检测是否有加载信号,若有加载则继续
加载,若没有加载信号则控制拔叉至第二位置结束加载;
步骤3,若检测到有能量回收信号,则控制拔叉至第三位置进行能量回收。
7.根据权利要求6所述的负荷加载与能量回收的控制方法,其特征在于,所述
预设值的大小为发动机输出功率总功率70%。
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