[发明专利]一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统无效

专利信息
申请号: 201110341121.9 申请日: 2011-11-02
公开(公告)号: CN102444449A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 曹东辉;马峰;舒全禄 申请(专利权)人: 上海三一重机有限公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N9/00;H02J15/00
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201306 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 发动机 微粒 再生 负荷 加载 能量 回收 系统
【权利要求书】:

1.一种工程机械发动机微粒再生的负荷加载与能量回收系统,连接所述工程机

械的液压主回路,其特征在于,包括辅助加载系统,具有一发动机和负荷加载系

统,所述负荷加载系统中包括:

  蓄电装置,连接一电机控制器,所述蓄电装置用于能量回收存储电能;

  电机,连接所述电机控制器,所述电机控制器通过所述蓄电装存储的电能驱

动所述电机;

  分动箱机构,连接所述发动机和所述电机的输出端,所述分动箱机构的输出

端连接所述液压主回路的主泵;

  拨叉,设置在分动箱机构中,拨叉可在分动箱机构中的第一位置、第二位置

和第三位置移动,当拨叉在第一位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮啮合,

当拨叉在第二位置时,电机的传动齿轮与发动机的齿轮脱离,当拨叉在第三位置

时,主泵与发动机分离与电机啮合,此时发动机停止工作,利用电机驱动主泵进

行工作。

2.根据权利要求1所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括再生

处理装置,连接所述发动机排气口;

  所述再生处理装置的输入端设置有氧化催化型转化器,填充有催化剂用于将

排气中的一氧化氮氧化为二氧化氮,所述氧化催化型转化器的输入端具有第一温

度传感器;

  颗粒物捕集器,连接在所述氧化催化型转化器的输出端,用于通过二氧化氮

氧化捕集的微粒,所述颗粒物捕集器的输入端具有第二温度传感器;

    差压传感器,一端连接所述颗粒物捕集器输入端,另一端连接所述颗粒物捕

集器输出端。

3.根据权利要求2所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括辅助

加载电气控制系统,具有一主控制器,连接所述拔叉和电机,用于控制所述拔叉

的位置和所述电机的输出功率;

发动机控制器,连接一个颗粒物捕集器传感器,所述颗粒物捕集器传感器用

于检测所述差压传感器中的差压压力大小,以判断颗粒物捕集器的堵塞程度,从

而发送增加负载的信号给所述主控制器。

4.根据权利要求3所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括一显

示器,连接所述主控制器,用于显示再生图标。

5.根据权利要求3所述的负荷加载与能量回收系统,其特征在于,还包括一手

动按键,连接所述发动机控制器,用于手动增加负荷。

6.一种如权利要求1至5中任意一项所述的工程机械发动机微粒再生的负荷加

载与能量回收系统的控制方法,其特征在于,当检测到加载信号后,执行如下步

骤:

步骤1,控制拔叉至第一位置以增加负荷;

步骤2,判断发动机功率是否高于预设值,若高于预设值,则控制拔叉至第

二位置结束加载,若不高于预设值,则再检测是否有加载信号,若有加载则继续

加载,若没有加载信号则控制拔叉至第二位置结束加载;

  步骤3,若检测到有能量回收信号,则控制拔叉至第三位置进行能量回收。

7.根据权利要求6所述的负荷加载与能量回收的控制方法,其特征在于,所述

预设值的大小为发动机输出功率总功率70%。

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