[发明专利]一体化转向和悬架系统有效
| 申请号： | 201110326306.2 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102431586A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 陈辛波;林雨婷;李涅;叶大卫;潘军 | 申请（专利权）人： | 上海航天汽车机电股份有限公司;马钧 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D7/18;B60G3/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种一体化转向和悬架系统，包括转向电机，所述转向电机通过减速器和主销轴的一端传动连接，所述主销轴外套有套筒，所述主销轴和套筒无转动连接，所述套筒可相对主销轴轴向滑动，一圆管的一端固定在所述套筒的外表面上，所述圆管的另一端固定在第一连接块的侧面，所述第一连接块与车轮轴的一端固定连接，所述车轮轴的另一端与车轮轮毂固定连接，所述主销轴的另一端与第二连接块的一端固定，所述第二连接块的另一端与减震器弹簧的一端固定连接，所述减震器弹簧的另一端与第一连接块固定连接。该系统其无需单独的悬架导向杆系，结构简单、车轮转向空间大大提升，可实现更小的转向半径。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 转向 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种一体化转向和悬架系统，其特征是：包括转向电机(1)，所述转向电机(1)通过减速器(3)和主销轴(2)的一端传动连接，所述主销轴(2)外套有套筒(5)，所述主销轴(2)和套筒(5)无转动连接，所述套筒(5)可相对主销轴(2)轴向滑动，一圆管(19)的一端固定在所述套筒(5)的外表面上，所述圆管(19)的另一端固定在第一连接块(10)的侧面，所述第一连接块(10)与车轮轴(16)的一端固定连接，所述车轮轴(16)的另一端与车轮轮毂(15)固定连接，所述主销轴(2)的另一端与第二连接块(14)的一端固定，所述第二连接块(14)的另一端与减震器弹簧(11)的一端固定连接，所述减震器弹簧(11)的另一端与第一连接块(10)固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海航天汽车机电股份有限公司;马钧，未经上海航天汽车机电股份有限公司;马钧许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110326306.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：均衡占空比的振荡器
- 下一篇：拉线式位移计快速标定架
