[发明专利]双离合器无效
| 申请号： | 201110306700.X | 申请日： | 2011-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN102661332A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | O·诺尔;J·阿诺尔德;D·霍夫施泰特尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D21/06 | 分类号： | F16D21/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有轴向相继布置且液压操纵的单个离合器的双离合器，所述双离合器用于车辆传动系中的双离合器变速器，所述双离合器具有在驱动侧布置的单个离合器、在变速器侧布置的单个离合器、被驱动的离合器壳体以及两个活塞-气缸单元，其中，所述单个离合器中的第一单个离合器可转换地连接所述离合器壳体与第一变速器输入轴，所述单个离合器中的第二单个离合器可转换地连接所述离合器壳体与第二变速器输入轴，其中，所述离合器壳体在驱动侧与驱动轴连接，在变速器侧与相对于单个离合器内侧布置的输入片载体连接，并且引入到双离合器中的输入力矩通过围绕所述两个单个离合器的离合器壳体被引导，其中，所述离合器壳体具有用于在变速器侧布置的单个离合器的操纵力的第一支承区域，并且其中，设置与第一支承区域独立的第二支承区域，用于支承在驱动侧布置的单个离合器的操纵力。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 | ||
【主权项】：
具有轴向相继布置且液压操纵的单个离合器的双离合器，用于车辆传动系中的双离合器变速器，所述双离合器具有在驱动侧布置的单个离合器、在变速器侧布置的单个离合器、被驱动的离合器壳体和两个活塞‑缸单元，其中，所述单个离合器中的第一单个离合器可转换地连接所述离合器壳体与第一变速器输入轴，所述单个离合器中的第二单个离合器可转换地连接所述离合器壳体与第二变速器输入轴，其特征在于，所述离合器壳体在驱动侧与驱动轴和在变速器侧与相对于所述单个离合器内置的输入片载体连接，引入到所述双离合器中的输入力矩能通过围绕所述两个单个离合器的离合器壳体被引导，其中，所述离合器壳体具有用于在变速器侧布置的单个离合器的操纵力的第一支承区域，其中，设置独立于该第一支承区域的、用于支承在驱动侧布置的单个离合器的操纵力的第二支承区域。
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