[发明专利]中置驱动升降登机桥有效
| 申请号： | 201110236004.6 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102381486A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 张桂祥;胡克明;牛福维;罗良清;符平宣;梁乐贤;彭根平 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 528400 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中置驱动升降登机桥，包括驱动电机、底支座、设置于底支座上的内导管及套装于内导管上的外导管，驱动电机的输出端连有第一减速机，该第一减速机的两输出端分别与传动机构相连，该传动机构与丝杆螺母相连，且丝杆螺母通过轴承与内导管连接，丝杆螺母内设有丝杆，且该丝杆一端与外导管相连。本发明采用了一个驱动电机做动力，通过第一减速机的两输出端同时带动传动机构运转，从而驱动两边的滚珠丝杆副传动，带动与滚珠丝杆副相连的外导管及与外导管连接的通道的升降，保证了两边升降的可靠同步，完全可避免不同步产生的通道变形等可能损坏登机桥的现象，结构简单、性能可靠、且价格便宜。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 升降 登机 | ||
【主权项】：
中置驱动升降登机桥，其特征在于：包括驱动电机（1）、底支座（2）、设置于底支座（2）上的内导管（3）及套装于内导管（3）上的外导管（4），驱动电机（1）的输出端连有第一减速机（5），该第一减速机（5）的两输出端分别与传动机构相连，该传动机构与丝杆螺母（6）相连，且丝杆螺母（6）通过轴承（7）与内导管（3）连接，丝杆螺母（6）内设有丝杆（8），且该丝杆（8）一端与外导管（4）相连。
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