[发明专利]电力机车车厢及电力机车无效
| 申请号： | 201110196837.4 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN102343916A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 梁永廷;虞毅华 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车车厢和电力机车，其中电力机车车厢包括车体，设置在所述车体的夹层内的隔热材料，设置在所述车体上的隔热载丝，所述隔热载丝与所述隔热材料固定连接，其特征在于：还包括冷凝水护套；其中，所述冷凝水护套包括护套主体，所述护套主体为隔热材料，所述护套主体的一端封闭，另一端开放，所述护套主体用于包覆隔热载丝位于车厢内的部分。本发明提供的电力机车车厢和电力机车，具有冷凝水护套，较好地起到了将车体内外隔热的作用，避免了车辆在运行过程中因车厢内外存在压强差或温度差，而出现冷凝水的现象，避免了冷凝水渗入电气柜中，提高了电力机车中电气柜中电气设备的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 车厢 | ||
【主权项】：
一种电力机车车厢，包括车体，设置在所述车体的夹层内的隔热材料，设置在所述车体上的隔热载丝，所述隔热载丝与所述隔热材料固定连接，其特征在于：还包括冷凝水护套；其中，所述冷凝水护套包括护套主体，所述护套主体为隔热材料，所述护套主体的一端封闭，另一端开放，所述护套主体用于包覆隔热载丝位于车厢内的部分。
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