[发明专利]一种液压伺服系统控制的汽车凹陷整平装置

摘要

本发明提供一种液压伺服系统控制的汽车凹陷整平装置，涉及汽车凹陷整平技术。该汽车凹陷整平装置由油箱(1)、滤清器(2)、电动机(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、液压缸缸体(6)、小活塞杆(33)、小活塞(28)、大活塞(7)、大活塞杆(9)、液压通路(8)(29)、真空吸盘(17)、三角形定位块(21)、出油口(24)等组成。利用电动机(3)使液压泵(4)将液压油泵入液压缸，利用小活塞(28)向右或向左移动实现大活塞(7)及大活塞杆(9)向同方向移动，使大活塞杆顶部的真空吸盘(17)与汽车凹陷钢板面紧密贴合并将其拔出。本发明大幅度地提高了汽车凹陷部位维修效率及维修精度。

主权项

一种液压伺服系统控制的汽车凹陷整平装置，其特征在于：该装置由油箱(1)、滤清器(2)、电动机(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、液压缸缸体(6)、大活塞(7)、液压通路(8)、大活塞杆(9)、进油口(10)、密封垫片(11)、液压缸缸盖(12)、导向套(13)、螺纹支撑杆(14)、螺纹支撑杆调节螺母(15)、橡胶垫块(16)、真空吸盘(17)、螺钉(18)、端盖(19)、密封垫片(20)、三角形定位块(21)、大活塞杆孔(22)、环槽(23)、出油口(24)、连接螺栓(25)、大活塞杆内部液压油通路(26)、大活塞孔(27)、小活塞(28)、液压通路(29)、密封垫片(30)、端盖(31)、螺钉(32)、小活塞杆(33)、密封垫片(34)、端盖(35)、螺钉(36)、刻度线(37)、限位块(38)组成，其中大活塞(7)中心有一个孔(27)且开有两条液压通路(8)及(29)；大活塞杆中部开有孔(22)通过环槽(23)与出油口(24)相通；大活塞杆(9)顶部与真空吸盘(17)用螺纹连接，可根据汽车钢板凹陷面积的大小选用相对应大小的真空吸盘与大活塞杆相连接。