[发明专利]一种电动轮矿用自卸车装载制动装置无效
申请号: | 201110181851.7 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102363424A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 孟庆勇;王月行;翟海燕;踨雪梅;马玉敏;曹艳松;蔡中义;范旭辉;张杰山;魏广娟;谢和平;梁媛媛;周海龙 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动轮矿用自卸车装载制动装置,属于装载制动系统应用技术领域,包括装载制动阀体,装载制动阀体由电磁换向阀Ⅰ、减压阀、梭阀、电磁换向阀Ⅱ、回油接口、油源接口、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ和油口构成;电磁换向阀Ⅰ与油源接口连接,减压阀分别与电磁换向阀Ⅰ和梭阀连接,减压阀和梭阀连接后再通过油口与压力传感器Ⅱ连接,电磁换向阀Ⅱ通过油路与压力传感器Ⅰ连接,电磁换向阀Ⅰ、Ⅱ通过油路与回油口连接,装载制动阀体均采用螺纹插装阀,集成于装载制动阀组,便于管路布置。有益效果是系统构造简单,控制实时准确,操作便捷,安全可靠性高,方便检查故障,便于保养维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 动轮 卸车 装载 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动轮矿用自卸车装载制动装置,包括装载制动阀体(1),其特征在于,装载制动阀体(1)由电磁换向阀Ⅰ(2)、减压阀(3)、梭阀(4)、电磁换向阀Ⅱ(5)、回油接口(6)、油源接口(7)、压力传感器Ⅰ(8)、压力传感器Ⅱ(9)和油口(10)构成;电磁换向阀Ⅰ(2)与油源接口(7)连接,减压阀(3)分别与电磁换向阀Ⅰ(2)和梭阀(4)连接,减压阀(3)和梭阀(4)连接后再通过油口(10)与压力传感器Ⅱ(9)连接,电磁换向阀Ⅱ(5)通过油路与压力传感器Ⅰ(8)连接,电磁换向阀Ⅰ、Ⅱ通过油路与回油口连接。
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