[发明专利]间歇式公交专用道控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201110176930.9 申请日: 2011-06-28
公开(公告)号: CN102254443A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 李文权;谢秋峰;邱丰;贾晓欢 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种间歇式公交专用道控制系统及方法,控制系统包括车辆检测单元、GPS公交车定位和检测单元、通信单元、公交优先处理单元、公交优先控制单元以及外显设备,外显设备包括路面标志灯和可变信息板,用于标识间歇式公交专用道对社会车辆的可用状态;控制方法包括路段主区域控制方法和交叉口渠化段控制方法。本发明在特定的时间段内,通过外显设备禁止社会车辆进入间歇式公交专用道,保证公交车的优先通行权,同时,充分考虑了低频率发车间隔的公共交通对道路资源利用的动态性,在公交车不占用道路资源的情况下,允许社会车辆进入间歇式公交专用道行驶,提高了道路资源的利用率,实现了资源的优化配置。
搜索关键词: 间歇 公交 专用 控制系统 方法
【主权项】:
一种间歇式公交专用道控制系统,其特征在于:包括,①车辆检测单元,用于检测社会车道上和间歇式公交专用道上的实时交通信息,所述实时交通信息包括社会车辆车速信息和交通流量信息;②GPS公交车定位和检测单元,用于定位和检测公交车的到达;③外显设备,包括路面标志灯和可变信息板,用于标识间歇式公交专用道对社会车辆的可用状态;④公交优先处理单元,用于根据车辆检测单元、GPS公交车定位和检测单元的检测结果,进行综合判断后生成控制策略;⑤公交优先控制单元,用于按照公交优先处理单元的控制策略控制外显设备;⑥通信单元,用于将检测到的实时交通信息传输到公交优先处理单元中,并将公交优先处理单元生成的控制策略传输到公交优先控制单元中。
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