[发明专利]渐开线斜齿轮模型齿形误差的虚拟检测方法

摘要

本发明涉及一种渐开线斜齿轮模型齿形误差的虚拟检测方法，对于一对装配在一起的齿轮模型：通过模拟其啮合过程，利用啮合面与斜齿轮基圆始终保持相切且做纯滚动的运动的特点，利用Pro/E软件的X截面功能，通过布尔减运算得到这对齿轮的接触区域。由于齿轮接触线始终在两基圆柱的内公切面上，且平行于内公切面与渐开线螺旋面的交线，利用Pro/E软件的测量功能，可以在啮合面上测量出这对斜齿轮接触线间的距离。对于齿形误差小、精度高的齿轮副模型，其大轮和小轮的接触线间距波动较小，即两条接触线为近似的平行线。本发明可以在齿轮建模阶段对齿形误差进行分析和判断，避免了后期因模型精度不足导致CAE解析失败。

主权项

一种渐开线斜齿轮模型齿形误差的虚拟检测方法，其特征在于，具体步骤是：（1）读入数据，在Pro/E环境下调入装配好的齿轮副模型；（2）调整模型，首先利用Pro/E软件的“草绘/直线”命令在大、小两齿轮一侧端面上沿两齿轮的基圆做内公切线，采用同样的方法在齿宽方向的另一侧做出另外一条内公切线，然后利用Pro/E软件的“拉伸”命令将两条公切线拉伸成平面，即啮合平面；（3）划分接触区域，在Pro/E“视图管理器”菜单下，调用“X截面”命令，通过啮合平面对齿轮副作布尔运算去掉其中一个齿轮不参与啮合的部分，从而得到齿轮副的接触区域；（4）虚拟测量，利用Pro/E软件工具栏“创建基准点”的功能分别在接触区域内建立坐标测量点，即齿轮副接触线的两侧创建坐标点，然后调用“分析/测量/距离”命令分别测量出对应坐标点之间水平方向的坐标值；对应坐标值的差即为接触线间距；（5）结果分析与评定，齿轮模型的精度越高，其接触线平行度越高，间距波动越小，齿形曲线拟合度高，齿形误差小。