[发明专利]用于多模式车辆的基于路线的推进模式控制无效
| 申请号： | 201110130266.4 | 申请日： | 2011-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN102254421A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | D.L.卡尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/0969 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于多模式车辆的基于路线的推进模式控制，具体地，一种操作多模式车辆的方法和系统，包括确定开始点与结束点之间的车辆路径，基于一个或多个因素诸如地形或道路分类沿所确定的车辆路线建立一个或多个路径点，并且在所建立的路径点的每一个处改变车辆的推进模式。这可用于例如帮助优化使用不同的推进模式，诸如汽油和电池动力，从而提高能量利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 模式 车辆 基于 路线 推进 控制 | ||
【主权项】：
一种在多模式车辆沿路线行进时操作所述多模式车辆的方法，所述方法包括步骤：(a)确定开始点与结束点之间的车辆路线；(b)基于所确定的车辆路线的一个或多个属性沿所确定的车辆路线建立一个或多个路径点；以及(c)在所述一个或多个路径点中的每一个处改变车辆的推进模式。
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