[发明专利]一种带有减震器的汽车飞轮无效
| 申请号： | 201110129145.8 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102182790A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;周梦云;杨志斌;王鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有减震器的汽车飞轮，包括飞轮和减震器，其特征在于：飞轮的一面上开有一凹槽，凹槽与减震器本体相对应，且凹槽在结构上能与减震器本体相配合；在凹槽周围开有至少两个且均匀分布的耳型凹槽，减震器的外围开有至少两个且均匀分布的耳型凸起，耳型凸起与耳型凹槽相对应，且耳型凸起在结构上能与耳型凹槽相配合；减震器本体被嵌入在飞轮的凹槽内，减震器外围的耳型凸起被嵌入在飞轮的耳型凹槽内；以飞轮开有凹槽一面的飞轮外端面为基准面，飞轮与减震器连接的连接端面定位在飞轮外端面的下边或者与飞轮外端面位置持平。所述的一种带有减震器的汽车飞轮，它结构简单，拆装维修都方便，成本较低，且能提高隔震减震和降低噪音的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 减震器 汽车 飞轮 | ||
【主权项】：
一种带减震器的汽车飞轮，包括飞轮（1）和减震器（2），其特征在于：所述飞轮（1）的一面上开有一凹槽（8），凹槽(8)的形状与减震器（2）外形相适应；在所述凹槽（8）周围开有至少两个且均匀分布的耳型凹槽（4），在所述减震器（2）的外围开有至少两个且均匀分布的耳型凸起(9)，耳型凸起(9)与耳型凹槽（4）相对应；所述减震器（2）被嵌入在飞轮（1）的凹槽（8）内，减震器（2）外围的耳型凸起(9)被嵌入在飞轮（1）的耳型凹槽（4）内,并通过沉头螺栓（3）固定。
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