[发明专利]用于为内燃机的冷却剂回路通风的阀装置有效
| 申请号： | 201110102940.8 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN102235229A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | M·洪森;S·里德尔;C·安东 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02;F01P3/20;F16K24/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于为内燃机(2)的冷却剂回路(1)通风的阀装置，冷却剂回路(1)具有多个分回路(1a，1b，1c)，所述分回路各自具有一从其中引出的通风管路(3，4，5)，通风管路通入一补偿容器(6)中，该补偿容器在冷却剂回路(1)中布置在测地学上的最高位置处；一初级通风管路(4)和至少一个次级通风管路(3)经过阀(7)组合成一公共的、通入补偿容器(6)的通风管路(5)；初级通风管路(4)具有通向补偿容器(6)的持续的流动技术连接，而阀(7)仅当次级通风管路(3)中存在气泡时才建立从其通向补偿容器(6)的流动技术连接。本发明还涉及一种具有所述通风阀装置的、用于内燃机(2)的冷却剂回路(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 冷却剂 回路 通风 装置 | ||
【主权项】：
一种用于为内燃机(2)的冷却剂回路(1)通风的阀装置，其中所述冷却剂回路(1)具有多个分回路(1a，1b，1c)，所述多个分回路(1a，1b，1c)各自具有一从所述至少一个分回路(1a，1b，1c)引出的通风管路(3，4，5)，所述通风管路(3，4，5)通入一补偿容器(6)中，该补偿容器在所述冷却剂回路(1)中布置在测地学上的最高位置处，其特征在于，一初级通风管路(4)和至少一个次级通风管路(3)经过阀(7)组合成一公共的、通入所述补偿容器(6)的通风管路(5)，其中所述初级通风管路(4)具有通向所述补偿容器(6)的持续的流动技术连接，而所述阀(7)仅当所述次级通风管路(3)中存在气泡时才建立从所述次级通风管路(3)通向所述补偿容器(6)的流动技术连接。
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