[发明专利]划艇脚踏组件无效
| 申请号： | 201110100399.7 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102295069A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 坂上敦士 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B63H16/18 | 分类号： | B63H16/18;B63H25/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开一种划艇脚踏组件，其设置有底座、脚舵控制件、脚踏件、第一枢转结构和第二枢转结构。脚舵控制件包括船舵控制附接装置。脚踏件包括鞋附接装置。第一枢转结构将脚舵控制件枢转地支撑在底座上。第一枢转结构限定了脚舵控制件与底座之间的枢转运动的第一枢转轴线。第二枢转结构将脚踏件枢转地支撑在脚舵控制件上，以改变脚踏件相对于脚舵控制件的鞋倾斜角度。第二枢转结构限定了脚踏件和脚舵控制件之间的枢转运动的第二枢转轴线。第二枢转轴线与第一枢转轴线不平行。 | ||
| 搜索关键词： | 划艇 脚踏 组件 | ||
【主权项】：
一种划艇脚踏组件，包括：底座；脚舵控制件，包括船舵控制附接装置；脚踏件，包括鞋附接装置；第一枢转结构，将所述脚舵控制件枢转地支撑在所述底座上，所述第一枢转结构限定了在所述脚舵控制件与所述底座之间的枢转运动的第一枢转轴线；以及第二枢转结构，将所述脚踏件枢转地支撑在所述脚舵控制件上，以改变所述脚踏件相对于所述脚舵控制件的鞋倾斜角度，所述第二枢转结构限定了在所述脚踏件与所述脚舵控制件之间的枢转运动的第二枢转轴线，所述第二枢转轴线与所述第一枢转轴线不平行。
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- 2014-11-19 - 2015-05-20 - B63H16/18
- 本实用新型公开了一种双人脚踏游船，属于船舶技术领域。本实用新型的一种双人脚踏游船，包括船体、动力装置、传力装置、舵、座垫和螺旋桨，所述的舵设置于船体前端，动力装置、传力装置设置于船体中部，螺旋桨设置于船体尾部且位于水面以下；所述的动力装置包括动力传入轴和动力传入锥形齿轮，所述的传力装置包括传动轴锥形齿轮、传动轴、驱动轴锥形齿轮和驱动轴；上述的动力装置、传力装置均设置有两套，且连接方式相同，按照船体的长度方向前后排列，且这两套装置均通过一条驱动轴与螺旋桨连接，该驱动轴的前端与舵的下端固连。本实用新型的主要用途是提供一种能够满足两个人操作的游船，而且十分省力，增加了湖面游玩的乐趣。
- 水上人工推行器-201420485369.1
- 杨建华 - 杨建华
- 2014-08-21 - 2015-01-07 - B63H16/18
- 一种水上人工推行器，由脚踏板、转换轮、传动轴、方向器、挂支架、螺旋桨组成，其特征在于脚踏板中轴上的齿轮1与连通轴1上端的齿轮2相连组成一号转换轮，连通轴1下端的齿轮3与连通轴2前端的齿轮4相连组成二号转换轮，连通轴2后端的齿轮5和连通轴3上端的齿轮6组成转换轮，连通轴3下部连接螺旋桨，连通轴2外部连接挂支架，挂支架上连接有方向器。本实用新型的有益效果是；1、该推行器解决了人工划桨费力问题，2、该推行器实用，环保，健身，娱乐为一体而益操作。3、该推行器代替了一些小型烧油和电力的船外挂机，携带方便，操作简单。
- 一种拉杆助力划船结构-201420363742.6
- 张野 - 张野
- 2014-07-01 - 2014-12-03 - B63H16/18
- 一种拉杆助力划船结构，包括设于船体两侧的拉杆齿轮副传动机构以及多个与所述拉杆齿轮副传动机构连接的船桨；所述拉杆齿轮副传动机构包括拉杆、固定于船体侧面的机架、由相互啮合的主动齿轮和从动齿轮构成的齿轮副、齿条和滚动轴承，所述机架沿船体长度方向布置，多个滚动轴承设置在其上侧，所述滚动轴承的轴心方向与齿条的长度方向垂直，齿条置于所述滚动轴承上且其齿槽向上，多个齿轮副通过从动齿轮与齿条的齿槽啮合，所述拉杆下端与主动齿轮的轴连接，拉杆上端延伸至船体上方；所述船桨包括桨杆、转动轴和桨板。本实用新型具有省力、易于操控和掌握、速度快的有点。
- 一种两人脚踏小船-201420282383.1
- 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
- 2014-05-30 - 2014-10-08 - B63H16/18
- 一种两人脚踏小船，属船舶技术领域。它由船身、方向操控系统、动力系统组成。船身采用木材或玻璃钢制成；方向操控系统包括方向舵、方向把及操控传输机构；动力系统包括驱动装置和推进装置；驱动装置类似自行车的驱动部分，驱动装置包括两套链传动系统，由前后两人分别驱动；推进装置包括结构相同的左推进器和右推进器，对称布置于船身的左右两侧，左桨叶和右桨叶作旋转运动产生推力。该小船使用时没有明显的尾迹，也没有严重的拍水现象，效率高，无大水花。用作水上交通工具及体育游乐活动。
- 一种手脚并用的人力小船-201420282407.3
- 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
- 2014-05-30 - 2014-10-08 - B63H16/18
- 一种手脚并用的人力小船，属船舶技术领域。它由船身、手摇动力系统和脚踏动力系统组成。船身采用木材、塑胶或玻璃钢制成；手摇动力系统包括两个独立的结构和工作原理相同的前左推进器和前右推进器，手摇动力系统除产生推力外还用来控制方向；脚踏动力系统包括驱动装置和推进装置，推进装置包括结构和工作原理都相同的左推进器和右推进器，对称布置于船身的左右两侧，为小船提供推力。使用时没有明显的尾迹，也没有严重的拍水现象，效率高，无大水花。可用作水上交通工具及体育游乐活动。
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