[发明专利]无动力踏板辅助装置以及包括其的车辆离合器组件有效
| 申请号： | 201110099121.2 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102233817A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | B·K·巴特尼克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及无动力踏板辅助装置以及包括其的车辆离合器组件。提供一种与车辆控制踏板一起使用的无动力踏板辅助装置的实施例，所述车辆控制踏板能在未踩下位置和踩下位置之间移动。在一个实施例中，所述无动力踏板辅助装置包括多杆连接件和联接到所述多杆连接件的至少一个弹性元件。所述多杆连接件配置成被联接到车辆控制踏板，且在如此联接时，随着车辆控制踏板从未踩下位置移动到踩下位置，所述多杆连接件从起点位置移动到终点位置。所述至少一个弹性元件配置成以如下方式偏压所述多杆连接件：（i）在车辆控制踏板的初始行程范围内朝起点位置，以及（ii）在车辆控制踏板的主要行程范围内朝终点位置。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 踏板 辅助 装置 以及 包括 车辆 离合器 组件 | ||
【主权项】：
一种与车辆控制踏板一起使用的无动力踏板辅助装置，所述车辆控制踏板能在未踩下位置和踩下位置之间移动，所述无动力踏板辅助装置包括：多杆连接件，所述多杆连接件配置成被联接到车辆控制踏板，且在如此联接时，随着车辆控制踏板从未踩下位置移动到踩下位置，所述多杆连接件从起点位置移动到终点位置；和至少一个弹性元件，所述至少一个弹性元件联接到所述多杆连接件且配置成以如下方式偏压所述多杆连接件：（i）在车辆控制踏板的初始行程范围内朝起点位置偏压所述多杆连接件，以及（ii）在车辆控制踏板的主要行程范围内朝终点位置偏压所述多杆连接件。
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