[发明专利]纯电动商用车高压配电箱有效
申请号: | 201110086131.2 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN102166999A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 林程;孙逢春;周辉 | 申请(专利权)人: | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;齐健 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及纯电动商用车的高压配电箱,其采用电控型高压直流接触器作为输入端、电控型空气断路器作为输出端,并由高压配电控制器按照指令对高压的输入和输出进行控制,而且配备电动汽车专用电度表,可分别显示整车总的能耗量、驱动电机能耗量、空调能耗量、电动助力转向油泵能耗量、电动空气压缩机能耗量等。按照本发明,可以对电动车整车自动分配用电,并保证安全用电,而且易于实现整车控制参数的更新。 | ||
搜索关键词: | 电动 商用 高压 配电箱 | ||
【主权项】:
纯电动商用车高压配电箱,具有高压电源输入端、高压电源输出端、电能计量单元、高压电源输出控制单元,其特征在于:所述高压电源输入端接高压蓄电池,并联接成由高压电源输出控制单元控制其通断,且其状态信号送到高压电源输出控制单元;所述高压电源输出端联接成通过所述高压电源输出控制单元或手动的控制,将高压蓄电池的电源联接到各个用电设备,并将其状态信号送到高压电源输出控制单元;电能计量单元配置成采集各个电源输出端的电流信号,并通过计算后显示各路输出端输出的电能,且具有总线通讯接口;所述高压电源输出控制单元具有检测高压电源总正和总负与车体之间的绝缘电阻的高压安全检测接口及与整车控制系统通信的总线通讯接口。
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