[发明专利]吸气排气全开放式无曲轴内燃机

摘要

在能源日渐紧缺的今天，人们不断对能源消耗很大的汽车内燃机的能耗状况进行改进，如多气门技术的成功开发，但是还因有气门存在，它还是停留在治标不治本的阶段。节能减排效果十分有限。尚有很大的改进空间，有待人们去探索开发。根据上述情况，发明人构思了一种在节能减排方面有新突破的内燃机新方案。它在现有的为减少进、排气阻力而不惜增加机构的复杂性，增加气门数量如四气门乃至六气门的内燃机的开发上；有重大进展。我们的发明方案是一种屏弃进、排气门方案，且进气和排气无须遮掩。采取全部开放式的结构。进、排气的阻力几乎为零。大幅减少了进、排气的负功损失。它使本发明方案在发明人原已取得发明专利证书的专利号为ZL200610112003.X的方案大幅节能40％的基础上又有新的提高，推测大约节油50％，实现一升油当两升用的梦想。

主权项

一种吸气、排气全开放式无曲轴内燃机，核内燃机包括圆形的机体、机盖、曲线缸体、活塞和带有密封圈的轮辐。在轮辐上开有供活塞作径向运动的槽，在槽的两侧还设有油孔。所述曲线缸体相邻两个为一组，所述的一组缸体运行方向前的是作功和排气专用缸体。在活塞运行方向后的为进气和压缩的专用缸体，在相邻的一组缸体之间设有可摆动的燃烧室；所述的活塞为缸体数的一半，该机屏弃曲柄连杆机构和进、排气门机构。