[发明专利]履带式山地运输车无效
申请号: | 201110058870.0 | 申请日: | 2011-03-11 |
公开(公告)号: | CN102133907A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 黎志中 | 申请(专利权)人: | 黎志中 |
主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065;B62D55/104 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
地址: | 215223 江苏省苏州市吴江市横*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种履带式山地运输车,该运输车在上下坡时,通过前后调平油缸和左右调平油缸上活塞杆的伸缩能够保持载货台的前后左右水平,这样该山地运输车在运输液态物时,不易倾漏,运输易碎物时不会因其相互挤压而破损,而且,该运输车有效地防止了载货台大角度倾斜而造成的运输物自滑动、倾翻,避免造成整车翻车事故,通过对载货台调平,相对于背景技术中提到的具有固定载货台的运输车,本发明的运输车在上坡时能够降低能耗,增强爬坡性能;在下坡时容易刹住车,减小了制动系统失灵的可能,增强了运输车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 履带式 山地 运输车 | ||
【主权项】:
一种履带式山地运输车,包括履带底盘、设置在所述履带底盘上方的载货台,其特征在于:所述山地运输车还包括设置在所述载货台的前侧或后侧与所述履带底盘之间的前后调平油缸、设置在所述载货台的左侧或右侧与所述履带底盘之间的左右调平油缸,所述前后调平油缸、所述左右调平油缸均包括缸体、相对于所述缸体能够伸缩的活塞杆,所述缸体、所述活塞杆两个部件中其中一个部件与所述载货台通过十字轴或球面配合相转动连接,另外一个部件与所述履带底盘相固定连接或相转动连接,所述载货台在设置所述左右调平油缸的相对侧与所述履带底盘通过十字轴或球面配合相转动连接,所述十字轴包括沿左右方向延伸的第一转动轴、沿前后方向延伸的第二转动轴,所述第一转动轴与所述第二转动轴相垂直设置,在所述左右调平油缸与所述载货台之间通过十字轴相转动连接,并且所述载货台与所述履带底盘也通过十字轴相转动连接时,该两个十字轴的第一转动轴的轴心线处于同一条线上,在所述前后调平油缸与所述载货台之间通过十字轴相转动连接,并且所述载货台与所述履带底盘也通过十字轴相转动连接时,该两个十字轴的第二转动轴的轴心线处于同一条线上。
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