[发明专利]一种电动EGR阀无效

专利信息
申请号: 201110055368.4 申请日: 2011-03-08
公开(公告)号: CN102094731A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 邓树平;倪铭;都兴鹏;孙骋业;沈家湖 申请(专利权)人: 无锡隆盛科技有限公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F16K31/52;F16K31/04;F16K1/00
代理公司: 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人: 任益
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动EGR阀,包括阀体,阀体内设置有电机,电机的一端连接有减速箱,减速箱内伸出有动力输出轴,阀体的阀门口设置有阀芯,阀芯连接中心杆的一端,中心杆的另一端连接有滑块,滑块内设置有轴承,动力输出轴伸出减速箱的部分连接在偏心轮的孔内,轴承的轴承孔内设置有轴承轴,轴承轴的另一端连接在偏心轮的另一孔内;阀体内中心杆上靠近滑块的一端设置有弹簧座,弹簧座上设置有弹簧;滑块和偏心轮材料采用不锈钢基粉末冶金。电机输出的动力通过动力输出轴输出,在输出轴上接偏心轮,输出轴在旋转时会带动偏心轮摆动,轴承跟着偏心轮摆动,轴承摆动时带动滑块和中心杆上下运动,达到阀开启和关闭的效果。通过偏心轮和滑块将旋转运动转化为直线运动,替代了蜗轮蜗杆传动,结构简单,由于偏心轮上采取了轴承结构,使动力传递更加平顺,减少了阻力,降低了EGR阀的响应时间。
搜索关键词: 一种 电动 egr
【主权项】:
一种电动EGR阀,包括阀体(1),阀体(1)内设置有电机(2),电机(2)的一端连接有减速箱(3),所述减速箱(3)内伸出有动力输出轴(16),阀体(1)的阀门口设置有阀芯(11),所述阀芯(11)连接中心杆(10)的一端,其特征在于:所述中心杆(10)的另一端连接有滑块(6),所述滑块(6)内设置有轴承(5),所述动力输出轴(16)伸出减速箱(3)的部分连接在偏心轮(4)的孔内,所述轴承(5)的轴承孔内设置有轴承轴(15),轴承轴(15)的另一端连接在偏心轮(4)的另一孔内。
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