[发明专利]摩托车燃油蒸发系统及其摩托车无效
申请号: | 201110004965.4 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN102072052A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 仲夏;戴军昌;刘贤林 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;B62J37/00;B62J35/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡敬红 |
地址: | 400060 重庆市南岸区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车燃油蒸发系统及其摩托车,系统包括燃油蒸发管、碳罐和油箱锁体,油箱锁体设有过气通道,过气通道一端连通于油箱,另一端与燃油蒸发管连通并与外界密封,燃油蒸发管连接于碳罐与过气通道之间,本发明的燃油蒸发管端口位于发动机油箱以外的部位与油箱锁体内的过气通道连通,燃油蒸汽由过气通道进出保持通畅,而液体由于燃油蒸发管端口位于油箱外部被阻流,应用于摩托车能够避免燃油溅入或渗入燃油蒸发管路中,防止燃油蒸发管阻塞,因而能够保证油箱内压力平衡,利于降低排放和油耗,延长碳罐的使用寿命并且保证整车的动力性能及使用性能;本发明取消了油气分离器及倾倒阀等部件,降低了成本,使整车的结构布置更加容易。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 燃油 蒸发 系统 及其 | ||
【主权项】:
一种摩托车燃油蒸发系统,其特征在于:包括燃油蒸发管、碳罐和油箱锁体,所述油箱锁体设有过气通道,所述过气通道一端连通于油箱,另一端与燃油蒸发管连通并与外界密封,所述燃油蒸发管连接于碳罐与过气通道之间。
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