[发明专利]4冲程循环内燃机的气缸判别有效
申请号: | 201080064316.7 | 申请日: | 2010-12-07 |
公开(公告)号: | CN102770653A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 广永行孝;清水规彰 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 内燃机具有奇数个的气缸。通过360°CA的曲轴转角传感器,获得由以10°CA为单位的脉冲列构成的POS信号。该POS信号包含由曲轴转角传感器的缺齿部形成的以360°CA为单位的特殊部28′。作为第2信号,在每个10°CA,将10°CA的变化所需的实际求出,将其在区间A、B、C进行累积。响应各气缸的行程变化,第2信号以与气缸数相对应的周期进行振动,因此对各积分值进行比较,从而完成例如区间T1和T4的识别,可以不依赖720°CA的凸轮转角传感器,仅用360°CA的曲轴转角传感器的信号进行气缸判别。 | ||
搜索关键词: | 冲程 循环 内燃机 气缸 判别 | ||
【主权项】:
一种4冲程循环内燃机,其具有奇数个气缸,具有下述部分而构成:曲轴转角传感器,其相对于曲轴的旋转,输出由以恒定曲轴转角为单位的脉冲列构成的第1信号,该第1信号包含与特定气缸的特定位置相对应的特殊部;相对于曲轴的旋转而生成第2信号的单元,该第2信号与各气缸的实际行程相关联,并且以与气缸数相对应的周期而周期性地进行振动;对于以上述特殊部为基准而预先设定的至少2个区间,对上述第2信号进行积分的单元,这些区间包含上述第2信号的波峰或波谷的部分;以及基于这些积分值的比较,进行气缸判别的单元。
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