[发明专利]用于机动车齿轮齿条转向机构的带间隙补偿的推压装置

摘要

本发明涉及一种包括旋转的垫（10）的推压装置（8），垫（10）的内边缘（11）相对于外边缘（12）为偏心的且被应用到齿条（3）的后部（9），以便将齿条（3）的后部推向转向齿轮（5）的齿。间隙补偿机构（17）包含推力构件（19），通过插入在所述推力构件与固定于垫（10）的支座（13）上的元件（23）之间的压缩弹簧（20）将推力构件（19）压靠在垫（10）的径向臂（18）上。可动止挡器（21）相对于元件（23）以可转动的方式安装，可动止挡器（21）包括齿状物，该齿状物具有与推力构件（19）的凹槽相配合的错列齿轮齿。止挡器（21）通过扭转弹簧（22）连接到元件（23）。凹槽与错列齿相继配合。

主权项

一种用于机动车齿轮齿条转向机构的偏心式推压装置，所述推压装置(8)包含弓形垫(10)，所述弓形垫(10)的内边缘(11)相对于外边缘(12)为偏心的，所述垫(10)在弹簧装置作用下沿一个方向转动，并被布置成通过其偏心内边缘(11)而压靠齿条(3)的后部(9)，以便将齿条(3)向转向齿轮(5)的齿轮齿推回，所述垫(10)以可转动方式安装在支座(13)上，且所述弹簧装置布置于支座(13)处且优选地在与齿条(3)的齿状物(6)平行的平面内作用在固定至所述垫(10)上的径向臂(18)上，所述偏心式推压装置(8)的特征在于，它包括间隙补偿机构(17)，所述间隙补偿机构(17)包含推力构件(19)，所述推力构件(19)以平动方式安装在所述支座(13)上，但不可相对所述支座(13)转动，并在压缩弹簧(20)的作用下压靠在所述垫(10)的径向臂(18)上，其中，所述压缩弹簧(20)插入在所述推力构件(19)与所述支座(13)或与固定至所述支座(13)的元件(23)之间，而可动止挡器(21)则以与压缩弹簧(20)同轴且相对于支座(13)或固定于支座的元件(23)以可转动的方式安装，所述可动止挡器(21)在其最接近于所述垫(10)的端部被提供有至少一个齿状物(24)，所述齿状物(24)带有与形成在推力构件(19)上的至少一个凹槽(30)相配合的错列齿轮齿(25)，或者齿状物(24)带有与形成在推力构件(19)上的错列齿轮齿相配合的至少一个凹槽，所述可动止挡器(21)通过扭转弹簧(22)连接至所述支座(13)或连接至相对于所述支座(13)固定的元件(23)，使得所述凹槽(30)能够与所述或每个齿状物(24)的错列齿轮齿(25)相继配合。