[发明专利]用于机动车辆的电动车桥的电机有效
| 申请号： | 201080047509.1 | 申请日： | 2010-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN102596617A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·克诺布劳赫;乌尔里希·克内德尔 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K6/405;B60K1/02;B60K6/365 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 吴焕芳;田军锋 |
| 地址： | 德国翁特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆(10)的电动车桥(16)的电机装置(32)，该电机装置(32)具有电机(40)，电机(40)通过变速器(56)连接到至少一个驱动轴，驱动轴能够连接到机动车辆(10)的从动轮(18)，并且该电机装置(32)具有电机壳体(44)，其中，电机(40)包括固定到壳体的定子(42)和连接到变速器的输入元件(74)上的转子(46)。转子(46)通过第一转子轴承部(48)和第二转子轴承部(50)以可转动的方式安装在电机壳体(44)上，其中，第一转子轴承部(48)连接到电机输出轴(52)，电机输出轴(52)连接到变速器(56)的输入元件，并且其中，电机输出轴(52)以不接触第二转子轴承部(50)的方式被引导通过第二转子轴承部(50)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 电动车 电机 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆(10)的电动车桥(16)的电机装置(32)，所述电机装置(32)具有电机(40)，所述电机(40)通过齿轮箱(56)连接到至少一个驱动轴，所述至少一个驱动轴能够连接到所述机动车辆(10)的从动轮(18)，并且所述电机装置(32)具有电机壳体(44)，其中，所述电机(40)具有固定到所述壳体的定子(42)和连接到所述齿轮箱的输入元件(74)上的转子(46)，其特征在于，所述转子(46)通过第一转子轴承部(48)和第二转子轴承部(50)以可转动的方式安装在所述电机壳体(44)上，其中，所述第一转子轴承部(48)连接到电机输出轴(52)，所述电机输出轴(52)连接到所述齿轮箱(56)的所述输入元件(74)，并且其中，所述电机输出轴(52)以非接触的方式被引导通过所述第二转子轴承部(50)。
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