[发明专利]汽车副车架有效
| 申请号： | 201080040540.2 | 申请日： | 2010-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102574547A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | T.费希尔;J.塞尔肖普;C.林兹 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车的副车架，包括两个纵梁(11)和至少一个横梁(12)以及一个在副车架纵梁(11)之间延伸的单壳层加固件(13)。加固件(13)有两个纵向支撑(20)和两个横向支撑(21)，它们构成一个基本上矩形的外框架。多个内部支撑(22)桁架状设在外框架内部。在加固件(13)的纵向支撑(20)上分别设计一个预定弯折点(26)。由此创造了一种副车架，它能便宜地生产、有小的构件重量以及不仅在汽车行驶时而且在发生碰撞的情况下具有在承力方面有利的机械性质。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 | ||
【主权项】：
一种汽车的副车架，包括两个纵梁(11)和至少一个横梁(12)以及一个在所述副车架的纵梁(11)之间延伸的单壳层加固件(13)，其特征为：所述加固件(13)有两个纵向支撑(20)和两个横向支撑(21)，它们构成一个基本上矩形的外框架，以及多个内部支撑(22)呈桁架状设在该外框架的内部，其中，在所述加固件(13)的纵向支撑(20)上分别设计至少一个预定弯折点(26)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080040540.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有特殊标记的优质高产鹅杂交配套系培育方法
- 下一篇：封闭式压缩机
