[发明专利]压缩比可变V型内燃机有效

专利信息
申请号: 201080034725.2 申请日: 2010-09-03
公开(公告)号: CN102472174A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 立野学 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D15/04 分类号: F02D15/04;F02B75/04;F02F1/00;F02F1/18;F02M35/10;F02M35/104
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 本压缩比可变V型内燃机将两个气缸组的气缸体(10)构成为一体并相对于曲轴箱(20)相对移动所述两个气缸组的气缸体(10),该本压缩比可变V型内燃机包括:第一相对移动机构(30),其使气缸体的一个气缸组侧相对移动;以及第二相对移动机构(40),其使气缸体的另一个气缸组侧相对移动,其中,第一相对移动机构和第二相对移动机构能够被独立地控制,并能够使得第一相对移动距离和第二相对移动距离不同,第一相对移动距离是由第一相对移动机构带给气缸体的一个气缸组侧的、在从前面观看时的通过曲轴中心的内燃机中心线方向(CE)上的相对移动距离,第二相对移动距离是由第二相对移动机构带给气缸体的另一个气缸组侧的、在内燃机中心线方向上的相对移动距离。
搜索关键词: 压缩比 可变 内燃机
【主权项】:
一种压缩比可变V型内燃机,该压缩比可变V型内燃机将两个气缸组的气缸体构成为一体,并相对于曲轴箱相对移动所述两个气缸组的气缸体,所述压缩比可变V型内燃机的特征在于,包括:第一相对移动机构,其使所述气缸体的一个气缸组侧相对移动;以及第二相对移动机构,其使所述气缸体的另一个气缸组侧相对移动;其中,所述第一相对移动机构和所述第二相对移动机构能够被独立地控制,并能够使得第一相对移动距离和第二相对移动距离不同,所述第一相对移动距离是由所述第一相对移动机构带给所述气缸体的一个气缸组侧的、在从前面观看时的通过曲轴中心的内燃机中心线方向上的相对移动距离,所述第二相对移动距离是由所述第二相对移动机构带给所述气缸体的另一个气缸组侧的、在所述内燃机中心线方向上的相对移动距离。
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