[发明专利]动力输出装置

摘要

本发明检测电池的状态和蓄电量中的至少一方，并据此计算电池可输出的电池输出。检测电动机的状态，并据此计算可从电动机输出的电动机转矩或电动机输出中的至少一方和电动机的最大转矩。检测发动机的状态，并据此计算发动机启动所需的发动机启动转矩。根据计算出的电池输出、计算出的电动机转矩以及电动机输出中的至少一方和计算出的发动机启动转矩，来设定可断开发动机而仅利用电动机进行行驶的EV范围。在此情况下，对电池输出与电动机转矩或电动机输出进行比较，选择低的一方，将从所选择的转矩或输出减去发动机启动转矩后的范围与从电动机最大转矩减去发动机启动转矩后的范围相加所得到的范围设定为EV范围。

主权项

一种车辆的动力输出装置，该车辆具有发动机、电动机、用于控制所述电动机的电动机控制部、电池、断开或连接所述发动机与所述电动机的断接部和变速器，该动力输出装置被配置为可通过所述电动机启动所述发动机，其特征在于，该动力输出装置具备：电池状态检测部，其检测所述电池的状态和蓄电量中的至少一方；电池输出计算部，其根据所述电池状态检测部所检测出的所述电池的状态和蓄电量中的至少一方来计算所述电池可输出的电池输出；电动机状态检测部，其检测所述电动机的状态；电动机转矩/输出计算部，其根据所述电动机状态检测部所检测出的所述电动机的状态，计算可从该电动机输出的电动机转矩或电动机输出中的至少一方和所述电动机的最大转矩；发动机状态检测部，其检测所述发动机的状态；启动转矩计算部，其根据所述发动机状态检测部所检测出的所述发动机的状态，计算所述发动机启动所需的发动机启动转矩；以及EV范围设定部，其根据所述电池输出计算部计算出的所述电池可输出的电池输出、所述电动机转矩/输出计算部计算出的可从所述电动机输出的电动机转矩和电动机输出中的至少一方、以及所述启动转矩计算部计算出的所述发动机启动所需的发动机启动转矩，设定可断开所述发动机而仅利用所述电动机进行行驶的EV范围，所述EV范围设定部对所述电池的电池输出与所述电动机的电动机转矩或电动机输出进行比较，选择低的一方，并将从所选择的转矩或输出减去所述发动机启动转矩后的范围与从所述电动机最大转矩减去所述发动机启动转矩后的范围相加所得到的范围设定为所述EV范围。