[发明专利]包括升压装置的汽车电子控制单元以及控制方法有效
| 申请号： | 201080008527.9 | 申请日： | 2010-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102326312A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | P.布瓦西埃 | 申请（专利权）人： | 法国欧陆汽车公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;F02B37/00;H02M3/156 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张涛;卢江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 根据本发明，一种汽车的电子控制单元（3）包括控制该汽车引擎的操作的微控制器（30）、通过电源（2）提供给微控制器（30）的电压的调节器（31）以及升压装置（32），该升压装置包括适用于激活耦合到电源（2）的至少一个电感负载（320）的控制器件（321），所述激活包括通过所述至少一个电感负载进行的连续的能量累积和放电。所述至少一个电感负载（320）与所述至少一个第二装置（4）共享，该至少一个第二装置在电子控制单元（3）内部或外部，第二装置的操作由所述电子控制单元控制。本发明还涉及一种用于控制耦合到汽车的电源（2）的至少一个电感负载（320）的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 升压 装置 汽车 电子 控制 单元 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的电子控制单元（3），该电子控制单元包括：‑控制该机动车辆的引擎的操作的微控制器（30），‑由电源（2）提供给微控制器（30）的电压的调节器（31），‑升压装置（32），包括适用于激活耦合到电源（2）的至少一个电感负载（320）的控制器件（321），所述激活由通过所述至少一个电感负载进行的连续的能量累积和放电组成，该电子控制单元（3）的特征在于，所述至少一个电感负载（320）与至少一个第二装置（4）共享，该至少一个第二装置在电子控制单元（3）内部或外部，第二装置的操作由所述电子控制单元控制。
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