[实用新型]一种船体舷侧分段合拢作业用吊笼装置有效
申请号: | 201020697214.6 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN201932344U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 伍平平 | 申请(专利权)人: | 舟山中远船务工程有限公司 |
主分类号: | B63C5/00 | 分类号: | B63C5/00;B63B9/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;毛大林 |
地址: | 316131*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船体舷侧分段合拢作业用吊笼装置,包括搭接挂臂及施工吊笼,施工吊笼固定安装在搭接挂臂的下部,搭接挂臂的侧面设有挂搭船体舷侧的搭焊板,施工吊笼为一设有至少两层钢板网平台的长方体框架。本实用新型在分段搭载前先行制作好整套装置,然后在船台/船坞分段搭载阶段只需直接搭焊在甲板/平台上,可以加快高空作业平台的架设速度,并且拆卸快捷,可缩短船台周期;单元模块化使用,日常维护简单,使用周期较长;结构简单,易于制造,重量轻、结构稳定、使用的材料数量较少,减少成本;占用空间较少,有利于高驾车等其它大型设备的进出和人员现场施工;整体单元上船,吊运方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 船体 分段 合拢 作业 用吊笼 装置 | ||
【主权项】:
一种船体舷侧分段合拢作业用吊笼装置,其特征在于:包括搭接挂臂(1)及施工吊笼(2),所述施工吊笼(2)固定安装在所述搭接挂臂(1)的下部,所述搭接挂臂(1)的侧面设有挂搭船体舷侧的搭焊板(7),所述施工吊笼(2)为一设有至少两层钢板网平台(9)的长方体框架。
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