[实用新型]用于顶置凸轮发动机的气门间隙调整座无效
| 申请号： | 201020686221.6 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201924979U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 余国强;李旸 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于顶置凸轮发动机的气门间隙调整座，解决现有气门的冷态间隙调整使用调整螺栓及其锁止机构来完成，操作繁琐、可靠性差的缺点。本实用新型包括呈倒圆杯形的导向座体和垫块，导向座体的顶部外侧设有供放置所述垫块的凹腔，垫块的厚度大于所述凹腔的深度。导向座体的顶部内侧设有凸台。本实用新型安装在发动机缸盖的气门导向孔内，其凸台直接与气门尾端接触，可在气门导向孔内滑动，更换不同厚度的垫块到达调整气门间隙的目的。本实用新型操作简单，安全可靠，可实现顶置凸轮发动机气门间隙快速调整。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 凸轮 发动机 气门 间隙 调整 | ||
【主权项】：
一种用于顶置凸轮发动机的气门间隙调整座，其特征在于：包括呈倒圆杯形的导向座体(1)和垫块(2)，其中，所述导向座体(1)的顶部外侧设有供放置所述垫块(2)的凹腔(1.4)，所述垫块(2)的厚度大于所述凹腔(1.4)的深度。
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