[实用新型]摩托车侧面板组合结构有效
| 申请号： | 201020685832.9 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201951612U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 冯宝才 | 申请（专利权）人： | 江门气派摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/00 | 分类号： | B62J17/00;B62J23/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 529100 广东省江门市新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车侧面板组合结构，包括尾板和侧饰板，所述尾板和侧饰板内侧分别设置有第一、第二拼接板，其中第一或第二拼接板间隔排布，第二或第一拼接板插入其中间隔形成拼接，所述侧饰板的两端部设置分别设置有第一、第二钩块，尾板下部具有与该第一、第二钩块对应配合的第一、第二定位折边，这种摩托车侧面板组合结构通过尾板和侧饰板上的第一和第二拼接板互相拼接，无需螺钉固定，实现尾板和侧饰板的快速装配和拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 侧面 组合 结构 | ||
【主权项】：
摩托车侧面板组合结构，包括尾板（1）和侧饰板（2），其特征在于所述尾板（1）和侧饰板（2）内侧分别设置有第一、第二拼接板（3、4），其中第一或第二拼接板间隔排布，第二或第一拼接板插入其中间隔形成拼接，所述侧饰板（2）的两端部设置分别设置有第一、第二钩块（5、6），尾板（1）下部具有与该第一、第二钩块（5、6）对应配合的第一、第二定位折边（7、8）。
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