[实用新型]一种具有加速常用制动功能的紧急阀

摘要

本实用新型公开了一种具有加速常用制动功能的紧急阀，包括紧急阀体，在所述紧急阀体内设置有常用制动部、加速制动部和紧急放风部。本实用新型通过对阀体内结构的设计，将常用安定和紧急放风分开，不再由一个活塞控制，同时增设了常用加速的作用，使其在具有紧急放风功能的同时，还具有常用制动和常用加速的功能。安装有本实用新型的货车制动系统满足重载、通用、可靠性高的要求，在紧急制动波速不低于120紧急阀的前提下具有更高的安定性，而且能与现有货车制动系统无条件混编。

主权项

一种具有加速常用制动功能的紧急阀，包括紧急阀体，其特征在于：列车管经中间体通过通路（l）分别与紧急阀体内的紧急活塞下腔（L1）和放风阀外围空腔（L2）连通，所述紧急活塞下腔（L1）经通路（l3）和通路（l4）分别与加速阀下腔（L3）和压力阀上腔（L4）连通，在所述紧急活塞上设置有缩孔（Ⅰ），在所述通路（l3）上设置有限孔（Ⅱ），所述紧急活塞上腔（J1）经通路（j1）和通路（j2）分别与中间体内的紧急室和先导阀下腔（J2）连通，先导阀下腔（J2）经先导阀杆内通路（j3）与排气阀下腔（J3）连通，所述排气阀上腔（J4）一路经通路（j4）与压力阀中限孔（Ⅲ）连通，其另一路经通路（j5）与加速阀活塞上腔（J5）连通，所述加速阀活塞上腔（J5）通过缩孔（Ⅳ）与止回阀下腔连通，在加速阀活塞下腔（L5）上设置有缩孔（Ⅴ），所述先导阀上腔（J6）经通路（j6）与紧急放风活塞上腔（J7）连通，在所述紧急放风活塞上设置有限孔（Ⅵ）。