[实用新型]城轨不锈钢车辆牵引盖板有效
| 申请号： | 201020627051.4 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201872764U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孙闯;刘军;臧兰兰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨不锈钢车辆牵引盖板，有长条状的板体(1)，在板体(1)的一侧中部有凸出的侧边(2)，在板体(1)的另一侧有两处侧倒角(5)，两处侧倒角(5)关于板体横向中心线(6)对称设置，在板体(1)的两端设有端倒角(3)，其特征在于：在所述的侧倒角(5)与板体(1)的端头之间并位于板体(1)的侧边上有弯边(4)，弯边(4)弯向所述端倒角(3)的反面，弯边(4)关于板体横向中心线(6)对称设置。本牵引盖板具有组焊装配后无变形、无需人工修型矫正、减轻劳动强度、提高效率、装配效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 不锈钢 车辆 牵引 盖板 | ||
【主权项】：
一种城轨不锈钢车辆牵引盖板，有长条状的板体(1)，在板体(1)的一侧中部有凸出的侧边(2)，在板体(1)的另一侧有两处侧倒角(5)，两处侧倒角(5)关于板体横向中心线(6)对称设置，在板体(1)的两端设有端倒角(3)，其特征在于：在所述的侧倒角(5)与板体(1)的端头之间并位于板体(1)的侧边上有弯边(4)，弯边(4)弯向所述端倒角(3)的反面，弯边(4)关于板体横向中心线(6)对称设置。
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