[实用新型]一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置无效
| 申请号： | 201020626538.0 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201863789U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 凌建军;杨铸;李越;黄鹂;凌阁 | 申请（专利权）人： | 凌建军 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 434023 湖北省荆*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置，包括活塞缸、一个螺孔接头、一个高压连通管、新型开关式喷射耗能器；所述的新型开关式喷射耗能器包括高压缓冲室、低压缓冲室、基座喷射孔、上部阀缸、中部阀缸、下部阀缸、上部梭阀、中部梭阀、下部梭阀；所述的基座喷射孔从中部阀缸贯穿到低压缓冲室；所述的中部阀缸与中部梭阀之间留有液体通道；所述的下部阀缸与下部梭阀之间留有液体通道；所述的每个梭阀总成可以根据上下端的压力差向上窜动，从而关闭相应的下部阀缸与下部梭阀之间的液体通道；本实用新型可解决梭阀和阀缸之间的线接触拉伤问题和漏失问题；并能确保机动车具备双向防碰撞功能，并总能确保机动车车身处于拉伸状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 新型 开关 喷射 耗能 机动车 碰撞 装置 | ||
【主权项】：
一种带有新型开关式喷射耗能器的机动车碰撞装置，其包括活塞缸(7、15)、活塞(3、11)、活塞顶杆(2、10)、活塞缸端盖(6、14)、至少一个螺孔接头(17、18、19、20)、相应的至少一个高压连通管(21、22、23、24)、新型开关式喷射耗能器(16)；其特征在于所述的新型开关式喷射耗能器(16)包括高压缓冲室(1601)、低压缓冲室(1602)、至少一个阀缸总成、至少一个梭阀总成、至少一个基座喷射孔(1604、1613、1622、1631)、至少一个相应的螺纹孔(1611、1620、1629、1638)；所述的阀缸总成包括一个上部阀缸(1610、1619、1628、1637)、一个中部阀缸(1608、1617、1626、1635)、一个下部阀缸(1606、1615、1624、1633)；所述的梭阀总成包括一个上部梭阀(1609、1618、1627、1636)、一个中部梭阀(1607、1616、1625、1634)、一个下部梭阀(1605、1614、1623、1632)；所述的中部阀缸与中部梭阀之间留有液体通道；所述的下部阀缸与下部梭阀之间留有液体通道；所述的每个梭阀总成可以根据上下端的压力差向上窜动，从而关闭相应的下部阀缸与下部梭阀之间的液体通道。
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