[实用新型]两冲程可变压缩比发动机无效
| 申请号： | 201020617116.7 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201874678U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 曲峰 | 申请（专利权）人： | 曲峰 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28;F02D15/04;F02M61/14;F02B33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 163114 黑龙江省大庆市让湖*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可变压缩比发动机，具体是一种两冲程可变压缩比发动机。属于内燃机技术领域。本实用新型要解决的技术问题是克服传统两冲程发动机用混合气扫气的缺点，改善其燃油效率和排放污染问题。克服传统两冲程发动机不能改变压缩比燃烧效率低的缺点。其特征在于：在活塞4上面安装有反向活塞1，在反向活塞1上面安装有火花塞3和喷油嘴2。在发动机的进气道上面加装进气增压装置，用纯空气扫气。本实用新型是提供了一种有进气增压，缸内直喷，可连续改变压缩比的先进两冲程发动机技术。相比传统的两冲程具有燃油效率高，排放清洁，比传统四冲程发动机体积小，重量轻，升功率大，运转平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 可变 压缩比 发动机 | ||
【主权项】：
一种两冲程可变压缩比发动机，其特征在于：在活塞(4)上面安装有反向活塞(1)，在反向活塞(1)上面安装有火花塞(3)和喷油嘴(2)。
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