[实用新型]一种改进的汽车货箱挡泥板有效
| 申请号： | 201020572187.X | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201825127U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;李豫滇 | 申请（专利权）人： | 毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 551700 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种改进的汽车货箱挡泥板，主要由两件挡泥板框架和一件挡泥板构成，将挡泥板抵靠在两挡泥板框架内侧底面，采用点焊的方式将其牢固连接成一个带翻边的八字形结构。挡泥板分别用螺栓及自锁螺母连接于挡泥板支架上，挡泥板支架焊接在后轮附近的两根横梁上；一块橡胶挡泥板安装在挡泥板后下部，整个货箱挡泥板的前、后及顶面都是封闭的，可以挡住前、后及向上方向由车轮溅起的泥水，较好地保护货箱底板及横梁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 汽车 货箱 挡泥板 | ||
【主权项】：
一种改进的汽车货箱挡泥板，其特征是由两件挡泥板框架和一件挡泥板构成，将折弯成八字形的挡泥板抵靠在两个挡泥板框架内侧底面并通过点焊连接成一个带翻边的八字形结构；挡泥板顶面连接于挡泥板支架上，挡泥板支架焊接在后轮附近的两根横梁上，一块橡胶挡泥板安装在挡泥板后下部，构成前、后及顶面都是封闭结构的整体式货箱挡泥板。
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