[实用新型]一种端锥壳体一体式的催化器外壳以及催化器有效
| 申请号： | 201020563486.7 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201818349U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张逸 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;朱浩江 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种端锥壳体一体式的催化器外壳以及催化器，所述催化器外壳包括端锥和筒体，所述端锥和筒体为金属板材直接冲压形成的一体式结构。所述机动车催化器，包括封装催化剂的进气端以及与所述进气端相连的出气端，所述进气端包括进气端锥和筒体，所述的进气端锥和筒体为金属板材直接冲压形成的一体式结构。本实用新型与传统的填塞式封装技术相比，将端锥和筒体两个零件合并成一个零件，即组合筒体，因此，本实用新型在节省了两条焊缝的同时，也减小了整体的外形尺寸，适合于布置在较为紧凑的空间内，并且也节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 壳体 体式 催化 外壳 以及 | ||
【主权项】：
一种端锥壳体一体式的催化器外壳，包括端锥(1)和筒体(2)，其特征在于：所述端锥(1)和筒体(2)为金属板材直接冲压形成的一体式结构。
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